Caída de contenedores de Evergreen provoca cierre parcial en el Callao

Caen contenedores en la bahia del Callao

El pasado 1 de agosto de 2025, el buque portacontenedores Ever Lunar, operado por Evergreen Marine, perdió al menos 50 contenedores mientras estaba fondeado  frente al puerto del Callao, en Perú. El hecho, atribuido a condiciones de mar agitado, no dejó heridos ni contaminación, pero interrumpió operaciones portuarias y encendió alertas logísticas en toda la […]

Hutíes atacan en el Mar Rojo dos buques en menos de 48 horas

Mar rojo bajo ataque por Hutíes

La guerra entre Israel y Hamás ya no se libra solo en tierra firme. Ahora se extiende al Mar Rojo, donde grupos hutíes, respaldados por Irán, reanudan su ofensiva contra buques comerciales en represalia por la actividad marítima vinculada a Israel, hundiendo cargueros y dejando a la logística internacional enfrentando uno de sus peores escenarios: […]

Alerta en el Estrecho de Ormuz por buques petroleros en llamas

Una colisión entre dos buques activó las alarmas en la industria marítima sobre los riesgos latentes en el Estrecho de Ormuz. Radares de navegación como Marine Traffic reseñaron el incendio de los petroleros Front Eagle, de bandera liberiana y Adalynn Aframax, con bandera de Antigua y Barbuda. El incendio llevó a tomar medidas inmediatas para extinguir las […]

El Google Maps del mar que plantea una navegación más eficiente

Una nueva herramienta digital para la navegación, inspirada en la lógica de Google Maps, podría marcar un antes y un después en la forma en que los buques de carga planifican sus rutas. Al frente de este proyecto está el profesor Shane Keating, de la Universidad de Nueva Gales del Sur (Australia), con un sistema […]

Importación segura: 5 reglas de oro para lograrlo en el 2025

Para proteger tu carga durante la importación —y evitar pérdidas, retrasos o daños— es esencial planificar con precisión. En esta guía recopilamos las recomendaciones clave para asegurar tus embarques. La temporada alta del transporte marítimo internacional llegó antes de lo previsto, y trae consigo una combinación crítica de factores: congestión portuaria, escasez de contenedores, tensiones […]

Mar Mediterráneo: nueva Zona de Control de Emisiones (ECA)

Desde el 1 de mayo de 2025, el mar Mediterráneo se incorpora a las Zonas de Control de Emisiones (ECA), estableciendo un nuevo límite del 0.1 % de azufre en el combustible marítimo. Una medida que impacta rutas comerciales, costos operativos y decisiones logísticas a escala global. Las Zonas ECA fueron creadas para reducir significativamente estas […]

Carguero se hunde con 640 contenedores y pierde carga potencialmente peligrosa

El pasado fin de semana, el carguero MSC ELSA 3, con bandera liberiana, se hundió frente a la costa de Kerala, India, mientras transportaba 640 contenedores, incluyendo material peligroso y más de 450 toneladas de combustible y aceite industrial. En pocas horas, más del 80 % del buque quedó sumergido, presuntamente por la inundación de una […]

Buque portacontenedores encalla a 7 metros de una cabaña en Noruega

El portacontenedor NCL Salten, con capacidad de 862 TEU y 135 metros de eslora, viajaba hacia el suroeste a través del fiordo de Trondheim hacia Orkanger, cuando se desvió de su curso en la madrugada del 22 de mayo y encalló a las afueras de una cabaña, protagonizando una escena digna de una película de Hollywood. Aunque la desconcertante escena […]

Caso de Estudio: Samsung y su Seguro de Carga

Samsung

Samsung, uno de los líderes mundiales en la fabricación de dispositivos electrónicos, depende de una cadena de suministro global para transportar miles de componentes y productos terminados. En 2015, la empresa enfrentó un desafío significativo cuando un cargamento de componentes electrónicos sufrió daños debido a condiciones climáticas extremas durante el transporte marítimo desde el sudeste […]

Más del 80% de buques sancionados navegan sin seguro

Buques sin seguro

Con más de 1.000 buques sancionados en circulación y más de 800 de ellos sin seguro, el riesgo de desastres marítimos se ha disparado. Estos barcos, de una edad promedio de 21 años, superan ampliamente la media global, lo que los hace aún más vulnerables a fallos técnicos y accidentes. La flota fantasma continúa creciendo […]