El pasado 1 de agosto de 2025, el buque portacontenedores Ever Lunar, operado por Evergreen Marine, perdió al menos 50 contenedores mientras estaba fondeado frente al puerto del Callao, en Perú. El hecho, atribuido a condiciones de mar agitado, no dejó heridos ni contaminación, pero interrumpió operaciones portuarias y encendió alertas logísticas en toda la región.
Para importadores, forwarders y operadores logísticos, este tipo de incidentes plantea una pregunta crítica:
¿Qué sucede si tu contenedor cae al mar? ¿Está cubierto por el seguro?
Accidente del buque Ever Lunar: ¿quién asume la pérdida de los contenedores?
Según reportes de medios especializados como Port Technology y Splash247, el Ever Lunar perdió parte de su carga debido al fuerte oleaje mientras esperaba atraque en el Callao. La línea Evergreen confirmó que los contenedores no contenían carga peligrosa, pero la magnitud del derrumbe estiba activó protocolos de seguridad en el puerto, afectando operaciones en terminales como DP World y APM.
Este incidente se suma a otra pérdida reciente protagonizada por el buque Ever Feat, que sufrió una caída masiva de contenedores en la ruta Brasil–Uruguay. En menos de una semana, Evergreen ha reportado la pérdida de casi 100 unidades.
Impacto logístico y operativo inmediato
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Retrasos portuarios y desvíos en embarques programados hacia o desde Perú.
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Pérdidas económicas para importadores, incluso sin daño a la carga, si el contenedor se considera perdido.
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Posibles reclamaciones cruzadas entre líneas navieras, aseguradoras, cargadores y operadores logísticos.
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Elevación de primas de seguro para rutas con historial de siniestros o estibas inestables.
¿Qué cubre el seguro en estos casos? (Y qué no)
En operaciones logísticas reales, es común que forwarders, NVOCCs o importadores asuman que su póliza de carga cubre automáticamente cualquier incidente en ruta. Sin embargo, en situaciones como la caída de un contenedor al mar —especialmente si ocurre mientras el buque está fondeado o en maniobras previas al atraque— la mayoría de las pólizas tradicionales no aplican, a menos que se demuestre daño físico directo a la mercancía.
Peor aún, ciertas condiciones frecuentes como oleaje extremo, colapso de estiba o movimientos imprevistos en cubierta suelen estar excluidas si no han sido específicamente declaradas al contratar el seguro. Esto deja a operadores expuestos a pérdidas millonarias incluso sin un solo pallet dañado.
La solución no es más papel. Es una póliza combinada de carga + contenedor, diseñada para responder ante:
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Daños estructurales al contenedor, aunque esté vacío.
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Pérdida total del equipo o su contenido durante fondeo o tránsito.
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Reposición inmediata, sin depender de litigios o pruebas complejas.
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Costos colaterales, como penalidades, desvíos, o interrupciones de contrato.
Este tipo de cobertura no es para tener suerte: es para garantizar continuidad cuando el mar se cobra lo que no estaba previsto.
¿Qué hubiera pasado si tu contenedor estuviera en un Buque Evergreen?
Las pérdidas del Ever Lunar no solo representan un incidente aislado, sino un ejemplo real de los riesgos que enfrentan cada día exportadores e importadores. Aquí te mostramos cómo proteger tu operación frente a contingencias como esta:
| Riesgo logístico real | Cobertura recomendada |
|---|---|
| Caída del contenedor al mar | Seguro de contenedor + cláusula de pérdida total (total loss), para cubrir incluso si no se recupera |
| Mercancía no recuperable | Seguro de carga con valor CIF declarado para compensar el valor total de la operación |
| Desvíos o demoras por cierre de puerto | Póliza que incluya gastos extraordinarios y continuidad de operación |
| Oleaje o condiciones climáticas extremas | Endoso climático específico para cubrir eventos fuera de control humano |
En ICI diseñamos pólizas personalizadas que responden incluso si tu carga no ha zarpado, como en este caso: contenedores fondeados, esperando descarga o atrapados por condiciones imprevistas. Porque en logística internacional, el riesgo comienza mucho antes de que el buque levante ancla.
Lo que ocurrió con el Ever Lunar no es un caso aislado: es una advertencia.
Cada contenedor perdido es una operación retrasada, un contrato afectado, una reputación en juego. Y la mayoría de los seguros tradicionales no están preparados para responder ante caídas por colapso de estiba o condiciones inesperadas durante el fondeo.
En un mundo logístico cada vez más incierto, proteger solo la mercancía no basta. También debes proteger el equipo que la transporta y el tiempo que representa. ¿Tu póliza actual cubriría un caso como el del Ever Lunar?
Sobre Nosotros
En International Container Insurance, INC. somos líderes en la industria de seguros de logística y transporte internacional, durante más de 15 años hemos brindado a nuestros clientes un servicio de asesoría en el sector, con bases en la responsabilidad y eficiencia que nos caracteriza, demostrando continuamente que somos el referente por excelencia en el sector del comercio exterior.
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